雑記: 埼玉生活道路が時速30kmに　2026年9月施行

2026/08/25

法改正と施行

令和8年（2026年）9月1日から、埼玉県の生活道路における法定速度が60km/hから30km/hに引き下げられる。

対象となる道路は県内道路の約73％に相当し、標識や標示が無い限り現行は60km/h、施行後は30km/hになる。

道路交通法施行令第11条は、同日以降の一般道路の最高速度を「60km/hまたは30km/h」に区分すると規定し、原動機付自転車の最高速度は30km/hと定めている。

生活道路の対象は、中央線・車両通行帯・中央分離帯がなく、住宅街・商店街・通学路等の狭い道路である。道路幅が6m以上でも中央線が無ければ30km/hの対象になる。一方通行で中央線・車両通行帯が無い道路も含まれる。

除外される道路は、中央線や車両通行帯が設置された一般道路、中央分離帯・植え込み・ガードレール等で往復車線が分離されている道路、高速自動車国道本線車道・接続加速・減速車線、自動車専用道路である。

道路標識で最高速度が指定されている区間は、標識の速度が適用され、法定速度の変更は上書きされない。

原付は既に30km/hが法定速度であり、変更はない。自転車には法定速度規定がなく、標識で最高速度が指定されている区間はその速度に従う。

警察庁は、生活道路での歩行者・自転車の死傷者割合が高く、車道と歩道が共有されている実態を指摘している。

車速が30km/hを超えると歩行者の致死率が急激に上昇し、20‑30km/hで0.9％、30‑40km/hで3.0％、50‑60km/hで17.4％となる。

この速度抑制により事故の重大化を防止し、死亡事故の減少を図ることが目的である。

速度が30km/h以下に抑えられることで、致死率の急上昇が防止される。

埼玉県交通事故ハザードマップ2026では、自宅から500m以内の歩行者死亡事故が削減されることが見込まれる。

普通車の速度超過に対する罰則は次のとおりである。

二輪車の罰金は、超過幅に応じて7,000円、9,000円、12,000円、15,000円となる。

原付の罰金は、超過幅に応じて6,000円、7,000円、10,000円、12,000円となる。

速度超過に対する点数は、31‑49km/hで1点、50‑54km/hで2点、55‑59km/hで3点、60‑79km/hで6点、80km/h以上で12点と規定されている。