2024年3月31日のタンカー事故
イラン政府は、ホルムズ海峡近くで石油タンカーが2個の機雷に接触し火災が発生したと発表した。
同日、イラン国営メディアでも同情報が報道された。
イラン革命防衛隊の公式声明
イラン革命防衛隊は、違法ルートを通ろうとした大型タンカーが機雷に接触し大規模火災を起こしたとし、同タンカーは完全に停止したと明言した。
事故後の状況
イラン側の報告によれば、タンカーの爆発・炎上は完全に停止した。
米側は機雷除去を実施したと主張している。
米海軍による機雷除去作業
- 数か月にわたり水中ドローンで捜索を実施。
- 機雷疑似物体を100個以上検出。
- 検出した物体は民間企業に処理を委託。
- 除去完了の報告をトランプ大統領に提供。
トランプ大統領の機雷撤去宣言(2026年8月25日)
トランプ大統領はSNS(Truth Social)で、ホルムズ海峡国際水域の全機雷を除去・爆破したと明言した。
米海軍から除去完了の報告を受け、同日に投稿した。
併せて、イラン側に新たな機雷敷設船は即座に組織的に破壊すると通告した。
トランプ政権の政策方針
海上封鎖と追加制裁を強化し、原油輸送量を増やす方針を2026年11月の中間選挙まで継続する見通しを示した。
米国務長官ルビオの声明
ルビオ米国務長官は、複数同盟国外相に対し当面イランへの新たな攻撃は予定していないと伝達した(アクシオス報道)。
同時に、経済的圧力強化方針を説明した。
イラン側の反応
イラン外務次官ガリババディは、米国による機雷除去を「プロパガンダの欺瞞」だと否定した。
ホルムズ海峡の再開には米側の義務履行が必要と主張した。
地域外交の動き
オマーン外相バドル・アルブサイディはテヘランでイラン外相と会談し、暫定航路の設置を近く発表すると示唆した。
イラン外相アッバス・アラグチは、パキスタン・オマーン代表らと地域的解決策を協議し、将来的な海峡管理と共同機雷除去を議論した。
イラン革命防衛隊の軍事作戦
違法ルート通過タンカーに対し発砲・封鎖を実施し、ホルムズ海峡をほぼ封鎖した。
同時に米軍基地および同盟国への攻撃も行った。
原油・LNG市場への影響
戦争前、約20%の原油・LNGがホルムズ海峡を通過していた。
封鎖により原油価格が激しく変動した。
国際的な航行自由の主張
多数の国がホルムズ海峡の国際水域としての自由通航を主張した。
イラン・オマーン間の合意
イランとオマーンは暫定航路設置と機雷除去に向けた共同事業で合意し、60日以内に恒久的航路交渉を行う予定である。
米国の対イラン政策の継続見通し
米国当局者は、現行の対イラン政策が2026年11月の中間選挙後も継続される見込みであると説明した。
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